CASTILLOS DEL LOIRA, El Reino de la Salamandra. Exposición de Paco Gironés.

 

Hasta el 26 de abril la sala de exposiciones del Palau de Tamarit, calle Roger de Flor nº 13 del barrio de Velluters de Valencia, acogerá un reportaje fotográfico de varios de los más de doscientos castillos que a partir del siglo XVI han ido jalonando el valle del río Loira entre Orleáns y Angers y fueron declarados por la UNESCO Patrimonio Cultural de la Humanidad.

 

Son instantáneas de Paco Gironés, socio de AVPYETUR, de exteriores e interiores de hermosas arquitecturas construidas para acomodo de la nobleza francesa al socaire de los castillos de Amboise, Blois y Cambord que mando construir el rey francés Francisco I, cuyo emblema era la salamandra. Por ello a los castillos de la Val de Loire se les conoce en Francia como el Reino de la Salamandra.

 

Patrocinada por Recreativos Saetabis y Fomento Cultural de Xátiva, la exposición de fotografías es un colorista disfrute visual donde el autor ha demostrado su gran profesionalidad y buen gusto artístico.

 

De lunes a viernes de 10:00 a 14:00 y de 16:00 a 19:00 horas.

 

Esteban Gonzalo Rogel

CASTILLO REAL DE CHAMBORD. Valle del Loira. Paco Giron+®s.

Castillo de Chenonceau

CASTILLO DE CHENONCEAU.- Valle del Loira. Paco Giron+®s.

Castillo de Chambord

 

 

300 AÑOS DE FALLAS. 75 ANIVERSARIO DE LA JUNTA CENTRAL FALLERA

 

Exposición hasta el 23 de Marzo en la planta 6ª del Edificio Hogar de El Corte Inglés en la calle Colón, 27

Como complemento han programado para el mes de marzo los siguientes coloquios que comenzarán a las 19 horas en el aula de cultura de la citada planta 6ª :

Día 5 Los presidentes de la Junta Central Fallera. Moderador Moisés Domínguez.

Día 12 La evolución de la indumentaria valenciana. Intervendrán: Rafa Mari socio de AVPYETUR, Ana Jiménez Contreras, José Albadí y Antonio Esteve. Moderador Manuel Andrés Zarapico..

Día 17 Santaeulalia: Una saga de artistas falleros. La evolución de la técnicaen los talleres de fallas. Miguel Santaeulalia y sus hijos Pedro y Alejandro.

Día 21 Las Reinas de Valencia.(Las Falleras Mayores). Moderador Julio Tormo.

 Esteban Gonzalo Rogel

Trenes de papel

En el recientemente celebrado Quincuagésimo Aniversario de la revista Vía Libre, decana española en temática sobre raíles, me entregaron “Trenes de papel”, un libro de mediano formato y magníficamente encuadernado, que en 2009 editó Antonio María de Vasconcelos Pereira con el patrocinio de Renfe,

Su contenido no se refiere a trenes para montar con recortables ni a convoyes ferroviarios con estructuras endebles, sino a la cartelería en versión de mano que entre 1912 y 1972 fue un importante soporte publicitario de películas, con el tren como protagonista o como participante tangencial, pasadas en los entonces numerosos cines de ciudades y pueblos españoles. De títulos tan llamativos como : El expreso de Shanghai, El asalto al tren de Glasgow, El andén, El maquinista de la General, Es peligroso asomarse al exterior, Estación Termini, Asesinato en el Orient Express, El tren de las 4:50, .La dama del expreso, …….

Tipo de publicidad para captar espectadores que desapareció con la difusión de la televisión, que también ocasionó el paulatino cierre de la mayoría de los cines españoles, principalmente de los dedicados a reestreno y sesión continua.

Sin embargo, y a pesar de la fragilidad del material, papel, se han conservado en colecciones particulares unos 20.000 de los aproximadamente 25.000 títulos editados.

El autor de la obra comienza el libro con la historia de los programas de mano, que termina con el siguiente párrafo : “ Trenes de papel aglutina una selecta antología de la síntesis ferrocarril-programa de mano de cine, a través de 193 impresiones que por medio de sus anversos y reversos ilustran no solo la evolución del diseño y el cartelismo sino también buena parte de las peculiaridades y misterios que, a cal y canto, encerraba la sociedad española desde principios al último tercio del siglo veinte “.

Las reproducciones de los folletos, unos en blanco y negro y otros en color, proceden de las colecciones de Juan Domínguez, Manuel Freitas, Maxi Jurado, Francisco Serrano, Esteban Villán y del autor del libro, y están acompañadas con resúmenes sobre el tema de la película, autor, país productor y año de la filmación.

Esteban Gonzalo Rogel

 

 

El tren fantasma

Alarma en el expreso

Cruce de destinos

TRENES DE VAPOR EN RIBARROJA DEL TURIA

 

 

El sábado día 22 de este mes el circuito ferroviario de 5 pulgadas (127 mm) de ancho de vía, gestionado por el Centro Ferroviario Vaporista de Ribarroja del Turia (CFVRt) y ubicado en el Parque Maldonado de ese municipio de la provincia de Valencia, comenzará las actividades para festejar sus primeros veinticinco años, aniversario que se cumplirá el próximo mes de noviembre, en un encuentro organizado con colaboración municipal.

Habrá circulaciones en horarios de mañana ( 11 a 14 horas) y de tarde (17 a 19 horas) y todos los trenes serán remolcados con locomotoras de vapor. Los mayores para recordar a los trenes humeantes y los niños para ver el funcionamiento de esas raras “máquinas” que quemaban carbón y “obsequiaban” a los viajeros que iban en vagones descubiertos o se asomaban a las ventanillas con una mezcla de carbonilla y agua.

El Parque Ferroviario Camp de Tùria, donde los trenecitos recorren un circuito de 650 metros de longitud con gran variedad paisajística, es uno de los principales atractivos turísticos de Ribarroja del Turia. Los niños, y también los mayores que lo deseen, pueden viajar los domingos, excepto en verano y entre las 11 y las 14 horas, en convoyes remolcados por locomotoras de vapor, eléctricas y térmicas

Invitaciones en la Oficina de Turismo de Ribarroja y en la taquilla del Ferrocarril en el parque Maldonado.

Para ir: Líneas 3 y 5 de Metrovalencia hasta la estación de Manises para continuar viaje en autobús hasta Ribarroja, ya que está pendiente de terminación la continuación ferroviaria.

Con automóvil no es difícil encontrar estacionamiento en los alrededores del Parque Maldonado.

Esteban Gonzalo Rogel

UNA PECULIARIDAD DE VALENCIA, LAS LLANTAS DE LOS CARROS.

 

Quienes tenemos más de sesenta años recordamos la existencia en la avenida del Puerto, en la ronda de Tránsitos (avenidas de Peris y Valero, Giorgeta, Pérez Galdos, Primado Reig, Peset Aleixandre y Cardenal Benlloch ), en el paseo de las Moreras, en la también avenida Jacinto Benavente y en los puentes de Aragón, Ángel Custodio y Campanar, de dos anchos raíles de acero paralelos sobre los que circulaban los carros con mayor rapidez y menor necesidad de caballerías que sobre pavimentos de tierra o adoquines.

 

Valencia fue la única ciudad española y posiblemente del mundo que entre 1889 y 1972 tuvo incrustadas en el pavimento del citado viario urbano unas peculiares vías férreas, popularmente llantas y oficialmente rails, que abarataronlos transportes hacia y desde el puerto de El Grao. A modo testimonial sólo han quedado dos cortos tramos en un jardín de la calle Gorgos.

 

Sin embargo, y a pesar del rotundo éxito para el transporte de mercancías, quedaron en proyectos los intentos de Alicante, Madrid y otras urbes: en unas por el coste de la instalación y en otras por falta de acuerdos políticos.

 

Enrique Goñi nos lo cuenta en su libro de bolsillo titulado “Los carros en Valencia, sus caminos de hierro”, donde comienza con el guiado por surcos en la calzada (Castellar de Meca, cerca de Ayora) e incluye una pormenorizada historia del transporte con tracción animal.

 

Muy interesante la aportación cartográfica y fotográfica.

 

Esteban Gonzalo Rogel

 

Los carros en Valencia, sus caminos de hierro.

LA PILOTA VALENCIANA LA PILOTA VALENCIANA EN EL MUSEO ETNOLÓGICO DE VALENCIAEN EL MUSEO ETNOLÓGICO DE VALENCIA

 

“ Faixa Roja, Faixa Blava “es el lema de la exposición que sobre La Pilota, el deporte autóctono valenciano, se podrá visitar hasta el mes de marzo (sin concretar si todo el mes o una parte) en el Museu Valencià d’Etnología, calle Corona nº 36 de Valencia.

Una muestra sobre las diferentes modalidades del Joc de Pilota, sus particularidades y leyes, que está complementada con atractivas imágenes de antaño. Exposición, pero al mismo tiempo un recuerdo-homenaje en su “Galería de figuras” a los jugadores que han destacado en las modalidades de escala i corda, raspall, llargues, galotxa y frontó

También tipos de pelotas, los materiales para fabricarlas y los útiles empleados hasta ahora.

Asimismo frases comunes, exclamaciones y todo el vocabulario valenciano que normalmente interviene en una calle, en un trinquete y en un frontón.

Un deporte del que dijo Lorenzo Millo, fallecido socio de AVPYETUR, Pocos pueblos han tenido la suerte de, además de tener unas señas de una personalidad definida, contar con un deporte propio, un juego varonil y bello, y al mismo tiempo también viejo por haber nacido con ese mismo pueblo, como es el pueblo valenciano, que conserva y guarda aquel tesoro que es el juego de la pelota “.

Un deporte que ha resurgido facilitándolo desde las escuelas, está abierto a la participación de las mujeres y cuya difusión le debe mucho a la inadecuadamente desaparecida Canal 9, cadena que televisaba en la sobremesa de todos los domingos la partida más importante de las que se celebraban ese día.

La muestra ha sido realizada por el Museu Valencià d’Etnología y el Museu de la Pilota-Genovés para “difundir el rico universo cultural que representa el juego de la pelota valenciana, fomentar su conocimiento y porqué no, su práctica “

Esteban Gonzalo Rogel

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FOTOIBERS EN EL MUSEU VALENCIÀ D’ETNOLOGIA

 

Hasta el 2 de marzo se podrá visitar en el Museu Valencia d’Etnología de Valencia, calle Corona nº 36, una exposición colectiva de fotografías realizadas en los nueve yacimientos arqueológicos que están integrados en la Ruta dels Ibers : Castellar de Meca, el Molón, Kelín, Castellet de Bernabé, el Tossal de Sant Miquel, la Bastida de les Alcusses, Tos Pelat, Puntal dels Llops y la Seña.

Ha sido promovida por la Asociación de la Ruta dels Ibers, entidad de reciente creación, que tiene como objetivos: afianzar el itinerario turístico y cultural que comparten los citados yacimientos arqueológicos, sensibilizar a la sociedad acerca del patrimonio en la provincia de Valencia de un pueblo que habitó la fachada oriental de la Península Ibérica entre los siglos VI y II antes de nuestra era, y promocionar la investigación arqueológica y de coordinación entre el Museo de Prehistoria de Valencia, la Generalitat Valenciana, las Universidades de Alicante y Valencia, los museos de Llíria y Moncada y con cualquier otra entidad o servicio interesado por la cultura ibérica y su patrimonio.

Esteban Gonzalo Rogel

 

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ANTONIO ALCARAZ INCITA AL CONOCIMIENTO Y PROTECCIÓN DE LAS ANTIGUAS ARQUITECTURAS

  

El Museo del Carmen de Valenciaexhibirá hasta el 23 de marzo la muestra “ Espacios Industriales. Patrimonio de Futuro” de Antonio Alcaraz sobre recuperación del patrimonio industrial de la Comunidad Valenciana. Obras de un artista de larga trayectoria que combina fotografía, pintura, escultura, grabado y litografía, para dar peculiar aspecto a sus realizaciones con las que intenta mentalizar sobre la continuación en la conservación y nuevo uso para arquitecturas que quedaron obsoletas o fuera de uso. Por ello manifiesta que está de acuerdo con lo que escribió Viollet-La-Duc en 1856 respecto a viejas construcciones:La mejor forma de preservar un edificio es encontrándole un uso.

El autor divide la muestra en cuatro bloques: infraestructuras portuarias y ferroviarias, conjuntos industriales, elementos industriales y naves industriales. Unas arquitecturas en uso, otras rehabilitadas para otros menesteres y algunas a la espera de su remozamiento y adecuación para reutilizarlas. Al primer grupo pertenecen las grúas y el faro antiguo de Valencia y el viaducto de Santa Ana o del Quisi del Ferrocarril de La Marina, al segundo la nave de hormigón de Cros en Valencia y el conjunto industrial del Molinar en Alcoy, y al tercero la Colonia Agrícola Santa Eulalia, repartida entre Sax y Villena, donde algunas partes fueron acondicionadas para el rodaje de la serie audiovisual valenciana L’Alquería Blanca.

Pero hay un gran viaducto de hormigón, el de las Siete Lunas en Alcoy, que no encaja en ninguno de los tres apartados citados, ya que fue construido para el inacabado ferrocarril hacia Alicante y actualmente forma parte de una Vía Verde para cicloturismo y senderistas.

Al Colegio del Arte Mayor de la Seda de Valencia le viene como anillo al dedo lo escrito por Viollet-La-Duc, ya que por la falta de acuerdo entre administración y propietarios para su rehabilitación y nuevo uso se acrecienta el deterioro del edificio con peligro de derrumbe.

Esteban Gonzalo Rogel

 

Dep+¦sitos de agua.-Catarroja.

 

Puente de las siete lunas.-Alcoy

JORDI FORNIÉS EXHIBE SU OBRA EN EL CENTRO DEL CARMEN

Hasta el 23 el febrero de este año la muestra del artista de renombre internacional Jordi Forniés, “Paisatge Condicionat”, estará presente en la Sala Dormitorio del Centro del Carmen, gracias a la colaboración entre el Consorcio de Museos de la Comunitat Valenciana y el Museo de Arte Moderno de Tarragona, donde expuso el año pasado.

 

Los veintinueve lienzos están confeccionados con distintos materiales (pigmentos naturales, cera, resina, metales como el oro y la plata) y técnicas, y de la interacción entre ellos y su particular capacidad de observación de la naturaleza, han surgido complicados bosques de texturas dinámicas de forma y color, con resultados imprevisibles: hay elementos que permanecen impasibles ante los cambios y otros modifican totalmente la visión y comprensión de sus lienzos.

 

Es por ello que estos paisajes orgánicos como único escenario, están condicionados por el artista tarraconense nacido en Huesca e interpretados por el visitante.

 

 

Silvia Gonzalo

 

centro del carmen. centro de carmen 

Otro libro de José Soler Carnicer

Nuestro Vicepresidente José Soler Carnicer ha dedicado su libro nº 49 para un Pequeño Diccionario de Montaña de la Comunidad Valenciana. Es un breviario donde están clasificados por orden alfabético, para ayudar a su rápida localización, los principales accidentes de nuestras montañas, su situación, comarca a la que pertenecen, altura y alguna relevante particularidad. Complementan el contenido del librito un listado con las 25 montañas más altas de la Comunitat y dos adendas: de Pedro J. Notario sobre Nuestras Zonas de Escalada y de Agustín Faus sobre Vocabulario Montañero. Ha sido prologado por Antonio Daza Martínez, fundador y Director de la Escuela Nacional de Montaña en la Comunidad Valenciana y fundador y primer Presidente de la Federación Territorial Valenciana de Montañismo.

 

Las fotografías son de Néstor Guiral, Francisco Durá, Miguel Aparici, Antonio Torres, Vicent Juliá Vives (Peñagolosa en la portada), FEMECV , FVMP y del autor.

 

El diccionario ha sido editado por la Federación d’Esports de Muntanya i Escalada de la Comunitat Valenciana (FEMECV), que fue constituida en 1963 y tiene su sede en Elche.

 

José Soler dedica la contraportada a recordar a los lectores que Francisco Durá Sempere, es Presidente de FEMECV en sexta legislatura, Vicepresidente de la Federación Española, Presidente del Comité de Árbitros y, lo que para él es más importante, miembro activo de la Escola Valenciana d’AltaMuntanya y también de la Española. Asimismo resalta que la Federación de la Comunidad Valenciana es la tercera con más asociados (15.069 de 434 entidades) de toda España y seguramente la primera en la proporción población-federados.

 

Esteban Gonzalo Rogel

 Peque+¦o diccionario de monta+¦a de la Comunidad Valenciana.